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扭矩的选用和整流器接线对制动器制动时间的影响

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-11-11  浏览次数:5064
核心提示:【摩擦制动材料网】对于制动器的选型参数和附件搭配的使用在前面的文章中我们已经详细的介绍了。接下来从这两个关键个点讲解一下产品。
【摩擦制动材料网】  对于制动器的选型参数和附件搭配的使用在前面的文章中我们已经详细的介绍了。接下来从这两个关键个点讲解一下产品。
1.电机制动器的扭矩选用规则:
       一般情况下,对于减速机厂家而言,较难获取的是整个驱动系统的参数,而唯一能直观了解的就是制动器的扭矩选用,制动器的扭矩选用可以参考电机转矩乘以安全系数的方式。
电机转矩=电机功率×9550/电机转速
安全系数取值
工况 一般减速制动 起重提升等 静扭矩保持 特殊工况
取值 >2 2.5-3 >1.5 按行业标准
举例:现有电机参数为:4级,40HP(30KW)
      则电机扭矩=30×9550/1440=199N.m
      如果该电机用于一般减速制动,推荐扭矩=199×2≈400N.m
       如果上述的情况具备,可以获得整个驱动系统的参数时,扭矩的选用应该充分的考虑负载端的影响。通过一些简单的计算,估算出实际需求扭矩。
       举例:现有起重系统,电机参数为:2级,11KW,减速机传动比118,后端有动滑轮1个,最大负载10000kg,卷筒半径为0.135m。
       负载力矩=重力×工作半径=10000×9.8×0.135=13230N.m
       等效力矩=负载力矩×传动比=13230×(1/(118×2))=56N.m
       电机转矩=电机功率×9550/电机转速=11×9550/2840=37N.m
       如果我们按照一般扭矩选用原则:制动器扭矩=电机扭矩×2≈75N.m
       则当起重机下降时,实际作用扭矩=制动器扭矩-等效力矩=19N.m
2.整流器接线对制动器制动时间的影响:

产品规格 额定扭矩T 制动时间 释放时间
t11 t12 t1
REB0406 4 15 15 30 40
REB0408 8 15 17 32 50
REB0410 16 25 20 45 69
REB0412 32 26 30 56 108
REB0414 60 27 30 57 190
REB0416 80 30 30 60 200
REB0418 150 35 43 78 260
REB0420 260 65 100 165 340
REB0425 400 110 120 230 390
REB0430 1000 200 180 380 420
1.t11衔铁释放时间  2.t12扭矩上升时间  3.t1制动时间  4.t2释放时间
       很多行业中,制动器需要快速刹车。系统参数一定的情况下,主要受制动器选用扭矩的影响。
       实际在一个刹车系统中,响应时间对制动器的影响也尤为重要。在供电系统中,受释放回路中续流电路的影响,在不同的地方断开电源对衔铁释放时间影响较大,约5~10倍。
 
 
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